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M5コンペティションとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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M5コンペティションとトーラスの中古車情報を比較する

BMW  M5コンペティション   フォード  トーラス
VS
628万円~1258万円
M5コンペティションの相場表を見る
中古車相場 ---
トーラスの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 1台
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル フルカスタム OP748  JB4 720-750馬力 ドライカーボンエアロ Forged EVO-3S 軽量鍛造21インチ ダウンサス レッドブレーキキャリパー アルピンホワイト ワンオーナー

    本体価格
    1248万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー マットグレーメタリックフルラッピング AKRAPOVICマフラー TECH-Mバルブコントローラー Z-Performance21インチAW レッドブレーキキャリパー リアエンターテイメントシステム シートヒーター./クーラー

    本体価格
    1258万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCI 車検R10/3まで タイヤ直近交換済 レーザーヘッドライト エクステンドレザー・メリノインテリア V型8気筒ツインターボエンジン 取説・記録簿

    本体価格
    868万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規ディーラー車 禁煙車 室内車庫保管 カーボンルーフ Fベンチレーション リアエンターテインメント ハーマンカードンサウンド LEDヘッドライト 全方位カメラ ディスプレイキー

    本体価格
    1220万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルカスタム OP800  JB4 720-750馬力 ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム Forged EVO-9A 軽量鍛造21インチホイール ダウンサス 後期LCIモデル ワンオーナー アルピンホワイト

    本体価格
    1248万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンペティションSPEC/カーボンルーフ/ハーマンK/ベンチレーション/Rチェンジ/ACC/トップビュー/LEDライト/Mドライブ/パドル/ワイヤレスチャージ/ソフトクローズ/Pトランク/ディスプレーキー (シンガポールグレー)

    本体価格
    628万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル/20インチAW/ハーマンカードンオーディオ/レッドブレーキキャリパー/ベンチレーション/シートヒーター

    本体価格
    949.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP657 アクラボビッチマフラー KW V4車高調 ACシュニッツアーエアロ&ペダルフットレスト EVENTURI カーボンインテークシステム フルレザーメリノインテリア Mパフォーマンスカーボンエンジンカバー&ミラーカバー

    本体価格
    1248万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 本革 アメリカンセダン サンルーフ 本革 サンルーフ クルーズコントロール エコブースト ETC Bluetooth

    本体価格
    148万円

関東
0台
---
関西
7台
1148.6万円
東海
0台
---
北海道
1台
628万円
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
148万円
関西
0台
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東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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BMW  M5コンペティション   フォード  トーラス
1823万円~2510万円 新車時価格 249.5万円~344.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
4394 排気量(cc) 2967
625~635 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM5コンペティションの中古車は8台、トーラスの中古車は1台掲載しています。
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