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セルボとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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セルボとM5コンペティションの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   BMW  M5コンペティション
VS
4.5万円79万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 688万円1420万円
M5コンペティションの相場表を見る
112 中古車掲載台数 7
  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー HIDヘッドライト フォグライト 14インチ純正アルミホイール リアスポイラー ステアリングスイッチ 純正マット

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 4WD エンジンスターター 純正オーディオ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ セルボ 660 TX 禁煙車・スズキスポーツ・ターボ・フジツボマフラー・ナビTV・ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 G CD再生付オーディオ スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ダイヤル式マニュアルエアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    20.1万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ タワーバー 社外マフラー ナビ DVD再生 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ドラレコ(前後) ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD キーフリー ターボ

    本体価格
    16.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1158万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル レッドブレーキキャリパー アルピンホワイト ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 左ハンドル 1オーナー フルレザーメリノインテリア(ブラック) レッドキャリパー ソフトクローズドア ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    1229.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ ブラウンレザー ベンチレーションシート レーザーライト ステアリングヒーター ハーマンカードン パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    1234万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー MドライバーズPKG リアエンターテインメント カーボンルーフ ハーマンカードン レッドキャリパー メリノブラックレザー 全方位モニター ディーラー記録簿3枚 デジタルスペアキー 禁煙車

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    本体価格
    1420万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD M5コンペティション 4.4 4WD Bowers & Wilkins

    本体価格
    688万円

関東
30
22.8万円
関西
14
19万円
東海
8
19.6万円
北海道
8
28.4万円
九州
14
28.5万円
東北
15
24.3万円
北陸・甲信越
7
28.8万円
中国
10
26.6万円
四国
6
28.3万円
地域別台数
関東
3
1112.6万円
関西
4
1220万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M5コンペティションの中古車を探す

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セルボとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   BMW  M5コンペティション
99.5万円159.8万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
54~64 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセルボの中古車は112台、M5コンペティションの中古車は7台掲載しています。
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