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X7とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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X7とMクラスの中古車情報を比較する

BMW  X7   AMG  Mクラス
VS
533.1万円1365.4万円
X7の相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
144 中古車掲載台数 5
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目コンフォートシート 茶革 エアサス

    本体価格
    応談

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ エアサス ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンオーディオシステム ブラウンレザー シートヒーター シートクーラー 電動シートメモリー付 オートトランク

    本体価格
    1025万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD OP414 フルカスタム 後期モデル Mスポーツパッケージプロ Mカーボンファイバートリム ドライカーボンエアロ 2列目コンフォートシート(6人乗り) スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ 23インチIndividualホイール

    本体価格
    1298万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ HUD

    本体価格
    895万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチスカイラウンジパノラマルーフ2年保証

    本体価格
    938万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 タイヤ2本新品交換 サンルーフ 6人乗り エアサス 茶本革 harman/kardonスピーカー ベンチレーションシート シートヒーター ドリンク保冷/保温 シートヒーター   23AW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    979.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 スカイラウンジパノラマサンルーフ 6人乗 メリノレザーブラックシート 22インチAW エアサス ACC ハンズオフアシスト harman/kardon HUD 全周囲カメラ 地上デジタルTVナビ AppleCarPlay

    本体価格
    948万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 6人乗り 2列目コンフォートシート Bowers & Wilkins OP22インチAW ピアノフィニッシュブラックトリム パノラマルーフ ベンチレーター ハイグロスブラックルーフレール

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーHarman/KardonサウンドパノラマルーフレーザーライトリヤエンタブラックコンビレザーFクライメートシートソフトクローズドアDアシストプロパークアシスト+TVHUDジェスチャーC社外Fリップ純正22AW

    本体価格
    769.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 6人乗 マッサージ機能

    本体価格
    899.9万円

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    本体価格
    295万円

関東
76
896万円
関西
25
975.4万円
東海
24
778.8万円
北海道
5
1040.8万円
九州
5
801.2万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
3
787.5万円
中国
3
975.6万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X7   AMG  Mクラス
1079万円1860万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
2992~4394 排気量(cc) 5461
265~530 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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