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CX-3とX7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   BMW  X7
VS
48.7万円308.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 538万円1398万円
X7の相場表を見る
1271 中古車掲載台数 145
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライブレコーダー/運転席パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズ/CD・DVDプレーヤー/フルセグ/Bluetooth/純正アームレスト/アクティブドライビングディスプレイ/Pセンサー/トノカバー/18インチ純正AW/BSM

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 6速MT LEDヘッドライト フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC アイドリングストップ Bluetooth接続 DVD再生 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    83.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 障害物センサー 前後ドラレコ ETC ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ レザーシート シートヒータ スマキー 禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    116万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・フルセグ・Bカメラ・ブレーキサポート・Hレザー

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ ETC シートヒーター 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    1063万円

関東
305
155.5万円
関西
142
147.8万円
東海
237
149.1万円
北海道
69
138.9万円
九州
180
172.3万円
東北
87
149.3万円
北陸・甲信越
125
148.3万円
中国
89
150.9万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
72
893.6万円
関西
23
1007.3万円
東海
28
835.7万円
北海道
4
941万円
九州
7
941.2万円
東北
3
933.4万円
北陸・甲信越
5
807.7万円
中国
1
980万円
四国
2
948万円

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CX-3とX7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  X7
189.2万円355.7万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1496~1997 排気量(cc) 2992~4394
105~150 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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