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シフォンとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   BMW  X4 M
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 438万円938万円
X4 Mの相場表を見る
217 中古車掲載台数 22
  • スバル シフォン 660 L 両側スライドドア CDオーディオ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ VDC キーレス 電動格納ドアミラー パンク修理キット パノラマオープンドア

    本体価格
    116.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 衝突軽減 パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV BT対応 純正ドライブレコーダー ETC 運転席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正AW スマートアシスト3

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正ナビ 新品タイヤ ナビ連動前後ドラレコ バックカメラ CD/DVD 両側電動スライドドア LEDライナー シートヒーター アダプティブドライビングビーム プッシュスタート 前後コーナーセンサー

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト ナビ・全周囲モニター・シートヒーター・両側パワースライド・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル シフォン 660 L キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 両側電動 前席シートH 社外ナビTV ETC フルセグ バックカメラ Bluetooth対応可 前後ドラレコ 純正15AW LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • スバル シフォン G 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙車 両側電動

    本体価格
    102.5万円

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    588万円

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    本体価格
    503万円

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    648万円

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    本体価格
    832.8万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD 黒本革シート ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス harmankardonサウンド  シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    438万円

関東
74
123.3万円
関西
14
122.3万円
東海
25
112.4万円
北海道
12
128.1万円
九州
34
105.5万円
東北
24
118.8万円
北陸・甲信越
20
111.8万円
中国
8
93.4万円
四国
6
132.4万円
地域別台数
関東
11
636.1万円
関西
7
767.7万円
東海
2
638.8万円
北海道
0
---
九州
1
832.8万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとX4 Mのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   BMW  X4 M
130.7万円210.7万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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