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スペーシアとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  X4 M
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 438万円938万円
X4 Mの相場表を見る
14986 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー リヤサンシェードロールカーテン プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 試乗車UP 全方位モニター付メモリーナビ フルセグ ブルートゥース セーフティーサポート アダプティブクルコン 両側パワスラ LEDライト フォグ 2トーンルーフ リヤシートオットマン シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 セーフティプラスパッケージ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側PSD ACC HUD サーキュレーター

    本体価格
    183.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティーサポート 純正ナビ 前方ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動式スライドドア 運転席シートヒーター ワンオーナー オートライト LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD・CVT車・後席両側電動スライドドア・オーディオレス車・衝突被害軽減ブレーキ・オートライト・オートエアコン・運転席助手席シートヒーター・オットマン

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア 社外オーディオ 電動格納ミラー オートエアコン FM/AM

    本体価格
    82万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー スペアキー ドラレコ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ バックカメラ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    86.4万円

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    832.8万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー 禁煙車 Harmankardonサラウンドシステム ドライバーズパッケージ パノラマガラスサンルーフ ジェスチャーコントロール メリノ革アルカンターラコンビシート 取扱説明書 ディスプレイキー有

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    689.6万円

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    本体価格
    678万円

関東
3294
137.7万円
関西
2116
135.2万円
東海
1872
139.5万円
北海道
763
154.7万円
九州
2680
135.4万円
東北
1459
148.1万円
北陸・甲信越
1118
132.8万円
中国
1049
134.9万円
四国
635
135.2万円
地域別台数
関東
12
656.4万円
関西
7
767.7万円
東海
2
638.8万円
北海道
0
---
九州
1
832.8万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

スペーシアの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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スペーシアとX4 Mのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  X4 M
153万円219.3万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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