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M8とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8   キャデラック  ドゥビル
VS
1034.8万円1768万円
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中古車相場 69.8万円185万円
ドゥビルの相場表を見る
8 中古車掲載台数 4
  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1590万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD BSI加入車両

    本体価格
    1500万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD B&W BC21AW KW HASキット フルレザー

    本体価格
    1168万円

  • BMW M8 4.4 4WD クーペ/禁煙/hamankardon/カーボンルーフ

    本体価格
    1034.8万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 黒革 シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    1698万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    1678万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1358万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ワンオーナー車 20インチ コンビレザー

    本体価格
    1768万円

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    82万円

関東
1
1678万円
関西
2
1334万円
東海
3
1464.3万円
北海道
0
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九州
1
1358万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1698万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
127.4万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
128万円
四国
0
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M8とドゥビルのカタログ情報を比較する

BMW  M8   キャデラック  ドゥビル
2230万円2526万円 新車時価格 825万円
クーペ ボディタイプ セダン
4870×1905×1360 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
4394 排気量(cc) 4564
600~625 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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