マツダ AZ-1 | BMW M8 | |
---|---|---|
VS | ||
195万円~339.5万円
AZ-1の相場表を見る |
中古車相場 |
1238万円~1490万円
M8の相場表を見る |
10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ AZ-1 | BMW M8 | |
---|---|---|
149.8万円 | 新車時価格 | 2230万円~2526万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
3295×1395×1150 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1905×1360 |
657 | 排気量(cc) | 4394 |
64 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10) |
解説 |
BMW M社のフラッグシップモデル BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6) |
AZ-1とM8の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!AZ-1とM8の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAZ-1の中古車は10台、M8の中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!