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インプレッサスポーツとM8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとM8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  M8
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
1210 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    85.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    122.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ブラックレザー本革シート

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビ&バックカメラ

    本体価格
    86.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビ Rクルーズ メモリーシート ETC

    本体価格
    215.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    205.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー クルコン

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 社外ナビ サイド/バックカメラ ETC SRVD

    本体価格
    148.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    1367.3万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジ革 カーボントリム

    本体価格
    1268万円

関東
355
107.9万円
関西
130
121.5万円
東海
136
112.3万円
北海道
138
103.1万円
九州
93
111.5万円
東北
155
113.6万円
北陸・甲信越
132
109.7万円
中国
50
107.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
2
1317.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとM8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  M8
192.2万円295.9万円 新車時価格 2230万円2526万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1599~1995 排気量(cc) 4394
115~154 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1210台、M8の中古車は2台掲載しています。
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