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CX-60とM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とM8カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  M8カブリオレ
VS
258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1277.3万円1990万円
M8カブリオレの相場表を見る
750 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライズ(自動ドライビン

    本体価格
    450.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC イモビ AW LEDライト

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD オートエグゼエアロ/4本差しマフラー

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    446.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD デモアップ・ナビ・ETC・360°モニター

    本体価格
    504.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    413.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビTV 360°カメラ BOSE

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ETC2.0 電動リアゲ

    本体価格
    471.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ レガーヌ内装

    本体価格
    425.3万円

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    本体価格
    1900万円

関東
250
388万円
関西
105
396万円
東海
118
383.1万円
北海道
40
401.5万円
九州
83
384.4万円
東北
30
400.7万円
北陸・甲信越
58
393.8万円
中国
53
386.8万円
四国
13
391.5万円
地域別台数
関東
4
1746.9万円
関西
3
1324.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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CX-60とM8カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  M8カブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 2338万円2638万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
2488~3283 排気量(cc) 4394
188~254 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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