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エブリイワゴンとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  M8カブリオレ
VS
135円410万円
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中古車相場 1268万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビTVバックカメラBluetoothETC AC100

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ フルセグナビ ワンオーナー  禁煙車 ETC

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ/両側パワスラ/電動オートステップ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワスラ/衝突被害軽減ブレーキ/保証付

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth ETC ドラレコ HID

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ (純正DA/Bカメラ/ETC/BT接続/左電スライド)

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ DAMDコンプリフトアップRaptorLiner塗

    本体価格
    290万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD オリジナルペイント 4WD Pスタート

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ベージュ革シート Mパフォーマンス

    本体価格
    1333.4万円

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  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    1268万円

関東
625
109.6万円
関西
415
129.4万円
東海
236
119.8万円
北海道
113
125.8万円
九州
228
116.6万円
東北
123
132.7万円
北陸・甲信越
108
119.4万円
中国
108
119.7万円
四国
85
115万円
地域別台数
関東
2
1724.9万円
関西
1
1333.4万円
東海
1
1268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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エブリイワゴンとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  M8カブリオレ
142.6万円208.3万円 新車時価格 2338万円2638万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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