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ヴォクシーとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   BMW  M8カブリオレ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 1268万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
6621 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー X X

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正8型ナビ/両側電動/スマートキー/LED

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ナビ ETC Bカメラ Pスタート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 1オナ 9型ナビ 12型後席M 両側PS 温シート

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側電動スライド フルセグ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    472.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 10型ナビ後席モニタBカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージhigh パワーBドア CD

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ 全周囲+BSM 快適Hi オットマン

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ベージュ革シート Mパフォーマンス

    本体価格
    1333.4万円

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    1900万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1549.7万円

関東
1797
250.7万円
関西
1058
246.7万円
東海
965
273.3万円
北海道
381
222.2万円
九州
900
260.3万円
東北
561
263.5万円
北陸・甲信越
396
273.2万円
中国
316
277.2万円
四国
247
265.2万円
地域別台数
関東
2
1724.9万円
関西
1
1333.4万円
東海
1
1268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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ヴォクシーとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  M8カブリオレ
309万円396万円 新車時価格 2338万円2638万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~170 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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