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8シリーズグランクーペと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   アバルト  500eカブリオレ
VS
379.8万円1348万円
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中古車相場 313.8万円548.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
105 中古車掲載台数 9
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKGプロ スライディングサンルーフ 赤黒コンビレザー ソフトクローズドア ジェスチャーコントロール ワイヤレスチャージ 全席シートヒーター 前席ベンチレーター BMWレーザーLED アンビエントライト

    本体価格
    652.6万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP119 Individualフルレザーメリノインテリア OPアルミホイール ミネラルホワイトボディカラー アルカンターラルーフ パノラマサンルーフ シートベンチレーション&ヒーター BMWレーザーライト

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車2年保証付 黒革 20AW ヘッドアップディスプレイ オートトランク ハーマンカードン アクティブクルーズ

    本体価格
    699万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 1オーナー 後期型LCIモデル Individualインテリアトリム:ピアノフィニッシュブラックトリム パノラマガラスSR メリノレザー レーザーヘッドライト ヘッドアップディスプレイ クリスタルガラス製シフトセレクター

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ブラックレザー サンルーフ ハーマンカードンスピーカー 禁煙 ヘッドアップディスプレイ Laserライト 20インチAW トップビュー

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマルーフ レーザライト 全周囲カメラ Bowers&Wilkins ヘッドアップディスプレイ 20AW コンビレザー ベンチレーション/シートヒーター 外デジタルインナーミラー クリスタルシフト ワンオーナー

    本体価格
    695万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Bowers&Wilkins サンルーフ レザー HUD

    本体価格
    839.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ Mナビ フルセグTV Bカメラ 全周囲カメラ Wエアコン アダプティブクルーズコントロール シートヒーター/クーラー パワーシート サンルーフ LEDライト スマートキー アイドリングストップ 盗難防止 クリアランスソナー

    本体価格
    489.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 法人ワンオーナー 赤黒レザーインテリア

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    548.8万円

関東
46
696.5万円
関西
29
749.1万円
東海
17
736.7万円
北海道
1
698万円
九州
4
712.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
7
412.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   アバルト  500eカブリオレ
1152万円2150万円 新車時価格 645万円660万円
セダン ボディタイプ オープン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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