| ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | アウディ A6オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
379.8万円～1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る |
| 85台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
8シリーズグランクーペとA6オールロードクワトロの比較トップへ
| ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | アウディ A6オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| 1152万円～2150万円 | 新車時価格 | 889万円～969万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5085×1930×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1900×1500 |
| 2992～4394 | 排気量(cc) | 2994 |
| 320～530 | 最高出力（馬力） | 310～333 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部（センタートンネル）にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ／カブリオレに準ずる。（2019.10） |
解説 |
A6の変更にあわせて登場した300台限定車 ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50％のエコカー減税対象となった（2012.8） |
8シリーズグランクーペとA6オールロードクワトロの比較トップへ
8シリーズグランクーペとA6オールロードクワトロの比較トップへ
8シリーズグランクーペとA6オールロードクワトロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！8シリーズグランクーペとA6オールロードクワトロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は85台、A6オールロードクワトロの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
