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8シリーズグランクーペとD5を比較! - みんなの比較車種

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8シリーズグランクーペとD5の中古車情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   BMWアルピナ  D5
VS
527.6万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
91 中古車掲載台数 9
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 茶革 ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    908万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 本革 純正TV サンルーフ 禁煙

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフワンオ-ナ-ブラックキドニ-

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD パノラマSR禁煙20インチAW黒茶革シート

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナー 赤レザー パノラマSR

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全方位カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 20AW  サンルーフ 純正TV デモカー禁煙

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン 衝突軽減  ACC

    本体価格
    627.6万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ブラックレザー シートヒーター/クーラー

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    340.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD OP色/SR/ソフトクロ-ズドア/オ-トトランク

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 法人禁煙屋根保管SRヘッドアップSクローズ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    403万円

関東
48
872万円
関西
14
845.1万円
東海
16
813.2万円
北海道
1
838万円
九州
4
789.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
662.8万円
中国
5
844.1万円
四国
1
868万円
地域別台数
関東
4
596.8万円
関西
1
375万円
東海
4
587.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

8シリーズグランクーペの中古車を探す

D5の中古車を探す

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8シリーズグランクーペとD5のカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   BMWアルピナ  D5
1152万円2150万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2992~4394 排気量(cc) 2992
320~530 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は91台、D5の中古車は9台掲載しています。
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