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8シリーズグランクーペとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
379.8万円1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 952万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
87 中古車掲載台数 13
  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    845万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスSR 20AW 赤黒レザー ベンチレーション&シートヒーター ハーマンカードン レーザーライト ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ TV 全周囲カメラ パドルシフト Mブレーキ 電動リヤゲート ETC 禁煙

    本体価格
    643万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ MテクニックスポーツPkg 茶黒革ツートン 20インチAW

    本体価格
    508万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD メーカーOP185 フローズンボディ インディビ内装 SR アルカンターラルーフライニング ピアノブラックトリム アイボリー×ナイトブルー レーザーヘッドライト harman kardon パーキングアシストプラス ACC

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Bowers&Wilkins Individualフルレザー

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 黒レザーシート アイコニックグロー 20AW サンルーフ ドライビングアシストプロ アダクティブMサス Mスポーツブレーキ ベンチレーションシート 4ゾーンエアコン ジェスチャーコントロール HUD

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWレーザーライト:カーボントランクスポイラー:レザー:シートベンチレーション:サンルーフ:純正20AW:ハーマンカードン:前後ドラレコ:ACC:BSM:アンビエントライト:Bカメラ:360℃モニター:スペアキー

    本体価格
    659.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    774万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 

    本体価格
    535万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オ-ナ-ブラックメリノ革パノラマSR harman/kardonサウンドシステム パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アクティブステアリング 全国保証 認定中古車

    本体価格
    699万円

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    本体価格
    952万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1838万円

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    1770万円

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    885.9万円

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    900万円

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    本体価格
    1770万円

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    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    1700万円

関東
30
672.9万円
関西
28
739.8万円
東海
17
703.2万円
北海道
2
729万円
九州
6
621.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円
地域別台数
関東
9
1484.9万円
関西
3
1570.6万円
東海
1
952万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  8シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
1152万円2150万円 新車時価格 2448万円3376万円
セダン ボディタイプ クーペ
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2992~4394 排気量(cc) 3982~5980
320~530 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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