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8シリーズグランクーペとA112を比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   アウトビアンキ  A112
VS
398万円1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 259.8万円330万円
A112の相場表を見る
67 中古車掲載台数 3
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチMライト・アロイ・ホイールYスポーク M スポーツ・ブレーキ BMW Individual エクステンド・レザー・メリノ harman/kardon サラウンド BMWレーザーライト ベンチレーション シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    570.5万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP776  Bowers 2トーン 電動パノラマSR ドライカーボンエアロ Forged EVO-1A 軽量鍛造ホイール 21インチ エナジーモータースポーツダウンサス前後 2トーンレザー ブラックサファイア

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mテクエアロダイナミクスパッケージ 電動パノラマルーフ MレザーSTホィール ドアソフトクローズオートマチック パークアシストシステムプラス Harman/Kardonサラウンドサウンドシステム TV機能

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    460万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 2029年2月まで保証付 サンルーフ メリノレザーレッド/ブラック 20インチAW Mスポーツキャリパー ACC ハンズオフアシスト 全周囲カメラ AppleCarPlay harman/kardon HUD 地デジ ハンドルヒータ

    本体価格
    988万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ SR 本革  Individualカラー 20AW HUD

    本体価格
    799.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    535万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 下取 レア色 黒グリル/OP20AW 禁煙 無鈑金 SR アイボリ-革シ-トヒ-タ-&ク-ラ-付 ハ-マンカ-ドン アンビライト ソフトクロ-ズ カ-プレイ対応ナビ/地デジ/360カメラ ACC/BSM/Pセンサ- ワイヤレス充電 HUD ドラレコ

    本体価格
    627万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ フルカスタム OP717 Individual ドラバイトグレー Individual インテリアトリム 電動パノラマSR ドライカーボンエアロ Forged EVO-1A 軽量鍛造ホイール 21インチ

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i フローズン ブラック エディション 全国15台限定 認定中古車1年保証付 シートベンチレーション パドルシフト アダプティブクルーズコントロール Bowers&Wilkins アラウンドビューモニター 20インチAW

    本体価格
    880万円

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    259.8万円

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  • アウトビアンキ A112 アバルト A112 シリーズ5 レストア歴あり ステアリングラック交換

    本体価格
    308万円

関東
24
656.4万円
関西
19
787万円
東海
13
650.6万円
北海道
2
654.8万円
九州
6
607.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558.3万円
中国
1
649万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
308万円
関西
1
259.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
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BMW  8シリーズグランクーペ   アウトビアンキ  A112
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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