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コルベットと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
182 中古車掲載台数 73
  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車

    本体価格
    938万円

  • シボレー コルベット 6.2 D車/7MT/C7/FR最終/NA/ナビ地デジ/Bカメラ/

    本体価格
    998万円

  • シボレー コルベット 3LT ベ-ジュ革/Fリフタ-/BOSE/ヒ-タ-&ク-ラ-

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット クーペ 

    本体価格
    338万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車 

    本体価格
    530万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ コルベット生誕60周年記念モデル

    本体価格
    548万円

  • シボレー コルベット ZR1 純正スーパーチャージャー搭載

    本体価格
    1188万円

  • シボレー コルベット スティングレーC3 Tバールーフ 4速MT エアコン ETC

    本体価格
    798万円

  • シボレー コルベット スティングレー 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット ZO6クーペ3LZ ワンオーナ/ディーラー車/646PS/623N

    本体価格
    2428万円

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    本体価格
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    本体価格
    948万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナーサンルーフナイトブルー革20AW

    本体価格
    625万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザー SR HUD ACC

    本体価格
    948万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシートパノラマサンルーフ

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW haman kardon レーザーライト

    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 黒革OP20AW Sク-ラ-後輪操舵

    本体価格
    675万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 当社デモカー サンルーフ Bluetooth 20AW

    本体価格
    778.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ/ワンオナ/本革/シートヒーター

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ タルトゥーフォレザーサンルーフ20インチAW

    本体価格
    827万円

関東
69
1064万円
関西
36
1090.3万円
東海
42
1177.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
610.2万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
826.9万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
1
847万円
九州
2
768.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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コルベットと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   BMW  8シリーズグランクーペ
1180万円2580万円 新車時価格 1152万円2150万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
5454~6156 排気量(cc) 2992~4394
502~646 最高出力(馬力) 320~530
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットの中古車は182台、8シリーズグランクーペの中古車は73台掲載しています。
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