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タントと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
43円270万円
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中古車相場 508万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
15242 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ タント カスタムRS ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き レーンキ

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション SDナビ Bカメラ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タント 660 X 走行無制限1年保証 片側電動スライドドア

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 純正ナビ BT フルセグTV ETC 純正14AW

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ タント 660 G 車検整備付き 雹害車

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 純正メモリ―ナビ 衝突軽減

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SDナビ 禁煙車 フルセグ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    178.8万円

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関東
3454
103.9万円
関西
2203
106.4万円
東海
2064
104.4万円
北海道
823
107.1万円
九州
2503
98万円
東北
1298
105.6万円
北陸・甲信越
997
100.6万円
中国
1298
109.6万円
四国
602
93.2万円
地域別台数
関東
29
832.6万円
関西
21
706万円
東海
10
827.5万円
北海道
0
---
九州
3
772.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
748.2万円
四国
2
1095万円

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タントと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  8シリーズグランクーペ
122万円208.5万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
658 排気量(cc) 2992~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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