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8シリーズグランクーペとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 28
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ RAYS20AW・3D Designダウンサス

    本体価格
    561万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 20インチAW/ACC/オートH/電動シート

    本体価格
    1049万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ 本革 スペシャルカラー 20AW

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーボンルーフ 20インチアルミ 黒レザーシート Mスポーツブレーキ レーザーライト クラフテッドクリスタルフィニッシュ 地デジ付タッチパネル式ナビ ACC Mシートベルト

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車(全国保証)Individualエクステンド メリノレザー アイボリーホワイト Individual20AW OPヒートコンフォートPkg(アームレスト+ステアリングヒーター)Mアルカンタラルーフライニング パノラマSR

    本体価格
    875万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 弊社下取ワンオーナー アダプティブMサス アクティブスタビライザー付き ブラックメリノレザー 20インチMライトアロイ パノラマガラスサンルーフ ドライビングアシストプロフェッショナル 全国2年保証付

    本体価格
    555万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーharman kardonサウンドパノラマルーフソフトクローズドア黒革FクライメートシートBMWレザーライトDアシストプロパークアシスト+TVワイヤレス充電ドラレコ純正20AW

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古保証 ワンオーナー 禁煙車 フルレザー 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    900万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP168 後期LCIモデル Mスポーツパッケージプロ アダプティブMサスペンションプロフェッショナル OPカラーカーボンブラック Individualフルレザーメリノ Mアルカンタラルーフライニング OP168 ワンオーナー

    本体価格
    968万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD ハーマンカードン 右ハンドル ブラウンレザー ガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth パドルシフト トランクリアスポーラー スペアタイヤ 純正20インチAW ETC

    本体価格
    609.7万円

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    1680万円

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    1880万円

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    本体価格
    1648万円

関東
45
691.9万円
関西
29
749.1万円
東海
19
746.3万円
北海道
1
698万円
九州
6
648.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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8シリーズグランクーペとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   フェラーリ  F430スパイダー
1152万円2150万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2992~4394 排気量(cc) 4307~4308
320~530 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は108台、F430スパイダーの中古車は28台掲載しています。
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