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8シリーズグランクーペと512BBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   フェラーリ  512BB
VS
379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
111 中古車掲載台数 6
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    600万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ BMW認定中古車2年保証付 黒革 20AW サンルーフ ベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン アクティブクルーズ オートトランク レーンチェンジアシスト無し

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 新品社外フロントスポイラ- パノラマル-フ 赤/黒革シ-ト 新品カ-ボン調ドアミラ- 新品カ-ボン調トランクスポイラ- シ-トヒ-タ/シ-トベンチレ-ション 純正20AW Mキャリパ- ハ-マンカ-ドン レ-ザ-ライト

    本体価格
    489万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 タルトゥーフォ/ブラックレザー MテクニックスポーツPKG ブラックグリル 20インチブラックAW Mスポディファレンシャル harman/kardon音響 ACC HUD HDDナビ 全周囲カメラ レーザーライト

    本体価格
    515万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/オプション20インチAW/シートクーラー/シートヒーター/AppleCarPlay/カーボンコア/コニャックレザー/ベージュ革シート/HUD/BSM/ACC/全方位カメラ/レーザービームLED/フルゼグ/ETC

    本体価格
    581万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ RAYS20AW・3D Designダウンサス

    本体価格
    561万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ 20インチアルミホイール電動レザーシート

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ OP242 MテクニックスポーツPKG アダプティブMサスペンションプロフェッショナル  Mperformanceホイール カーボンフロントリップ・リアディフューザー・トランクスポイラー 3Ddesignローダウンスプリング

    本体価格
    628万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レ-ザーLED サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 ソフトクローズドア 黒/赤本革 Harman/kardonサウンドスピーカー アクティブクルーズコントロール アクティブベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート フルセグTV

    本体価格
    529.9万円

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    応談

関東
52
690.6万円
関西
26
736.6万円
東海
18
750.8万円
北海道
1
698万円
九州
6
703.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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8シリーズグランクーペと512BBのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   フェラーリ  512BB
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は111台、512BBの中古車は6台掲載しています。
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