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LXと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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LXと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LX   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
608.9万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 468万円1098万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 84
  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート/Rエンター/本革/SR/禁煙

    本体価格
    1028万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ リアエンタ ムーンルーフ

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 570 4WD 新品WALDコンプリート/黒本革/SR/Rエンター

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ リアエンターテイメント

    本体価格
    860万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    786万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ マークレビン リアエンターテイ

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革/リアエンターテイメント/ナビ/TV/HUD

    本体価格
    825.5万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    950万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 茶本革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    613万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地 TRDエアロ TRD21AW リアエンター

    本体価格
    766.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ 黒革シート 純正ナビTV

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    610万円

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    728万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC HUD harmanKardon カープレイ

    本体価格
    670.7万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW黒革ドラレコ禁煙1オナ認定車

    本体価格
    666万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ レーザーライト harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    938万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー アラームS SR

    本体価格
    858万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザー  Mブレーキ ACC  19インチ ハーマン

    本体価格
    760万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD タルトゥーフォメリノレザー サンルーフ

    本体価格
    778万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー黒革PサンルーフHarman/Kardon

    本体価格
    644.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤革 LCI パノラマSR クロームライン 20AW

    本体価格
    928万円

関東
46
1025.3万円
関西
56
1290.5万円
東海
24
1158.3万円
北海道
39
960.8万円
九州
28
1048.1万円
東北
11
995.5万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
11
1366万円
四国
4
1235.9万円
地域別台数
関東
30
838万円
関西
23
797.3万円
東海
14
748.1万円
北海道
1
778万円
九州
5
889.4万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
6
797.3万円
中国
4
688.8万円
四国
0
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8シリーズグランクーペの中古車を探す

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LXと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   BMW  8シリーズグランクーペ
1250万円1800万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
3444 排気量(cc) 2992~4394
415 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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