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8シリーズグランクーペとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   マツダ  プロシードマービー
VS
379.8万円1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
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87 中古車掲載台数 7
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 

    本体価格
    485万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オ-ナ-ブラックメリノ革パノラマSR harman/kardonサウンドシステム パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アクティブステアリング 全国保証 認定中古車

    本体価格
    699万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャメル革 シートヒーター・エアコン ヘッドアップディスプレイ サンルーフ ハーマンカードンスピーカー イージークローズ オートトランク ACC インテリジェントセーフ PDL 360カメラ 純正19AW

    本体価格
    539万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ カーボンリップスポイラー・ハイモースコート済みDR・レーダー・HDD

    本体価格
    630万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD BBSLM/ KWサス/3Dデザインカーボンリップスポイラー/ Bowers & Wilkins/フルレザーメリノOP/パノラマサンルーフ/ハンズオフACC/ベンチレーション/BMWレーザーライト/アルカンターラルーフ/ディスプレイキー

    本体価格
    1378万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW タイヤ2本交換 フィオナ赤革 ガラスサンルーフ ハーマンカードン 純正HDDナビゲーション アンビエントライト アダプティブLEDヘッドライト 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックサファイア ブラックレザー クロームラインエクステリア 20AW シートヒーター ベンチレーション レーザーライト クリスタルシフト 全周囲カメラ 電動トランク Harman/Kardonサウンド ACC

    本体価格
    818万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 赤革シート ソフトクローズドア ベンチレーションシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 

    本体価格
    535万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    110万円

関東
30
672.9万円
関西
28
740.8万円
東海
17
704.4万円
北海道
2
729万円
九州
6
621.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   マツダ  プロシードマービー
1152万円2150万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2992~4394 排気量(cc) 2494~2605
320~530 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は87台、プロシードマービーの中古車は7台掲載しています。
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