| 三菱 ミニキャブトラック | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.9万円～271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
498万円～4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 584台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ミニキャブトラック | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 78.4万円～159.1万円 | 新車時価格 | 1152万円～2150万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2992～4394 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 320～530 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部（センタートンネル）にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ／カブリオレに準ずる。（2019.10） |
ミニキャブトラックと8シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニキャブトラックと8シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は584台、8シリーズグランクーペの中古車は72台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
