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eKカスタムと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
345 中古車掲載台数 71
  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車・バックカメラ・ETC

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 純正ナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    72.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ TV CD BT Bカメラ スマキー 保証付

    本体価格
    22.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G HIDヘッドライト バックカメラ付

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ スマートキー CD

    本体価格
    49.6万円

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    本体価格
    958万円

関東
70
47万円
関西
38
48.2万円
東海
39
51万円
北海道
26
63.8万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
29
829.9万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
2
768.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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三菱  eKカスタム   BMW  8シリーズグランクーペ
126.9万円181.7万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
659 排気量(cc) 2992~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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