| ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
379.8万円～1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
118万円～130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る |
| 84台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
8シリーズグランクーペと9-3スポーツエステートの比較トップへ
| ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| 1152万円～2150万円 | 新車時価格 | 373万円～690万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5085×1930×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
| 2992～4394 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 320～530 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11km/L |
|
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部（センタートンネル）にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ／カブリオレに準ずる。（2019.10） |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
8シリーズグランクーペと9-3スポーツエステートの比較トップへ
8シリーズグランクーペと9-3スポーツエステートの比較トップへ
8シリーズグランクーペと9-3スポーツエステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！8シリーズグランクーペと9-3スポーツエステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は84台、9-3スポーツエステートの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
