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8シリーズグランクーペとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
379.8万円1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 3
  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 20インチAW/ACC/オートH/電動シート

    本体価格
    1049万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 20AW ACC 本革 HUDサンルーフ ワンオナ禁煙 LEDヘッドライト 全方位カメラ 地デジ アップルカープレイ 電動シート・ゲート

    本体価格
    865万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ マットブラックラッピング パフォーマンスグリル カーボンミラー 3Dデザイントランクスポ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    448.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ Mテクニックスポーツパッケージ/パノラマガラスサンルーフ/レーザーライト/パーキングアシストプラス/エクステンドメノリ革シート/Mスポーツブレーキブルーキャリパー/ハーマンカードンサラウンドシステム

    本体価格
    437.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 全国2年保証付 V8 メリノレザーブラックシート 20インチAW 可変サス Mspブレーキ ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ harman/kardon 電動トランク LEDヘッドライト AppleCarPlay

    本体価格
    738万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー 赤レザーシート

    本体価格
    858万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り1オーナー車 禁煙車両 パノラマガラスサンルーフ 20インチアルミホイール BMW純正前後ドライブレコーダー ブラックレザーシート レーザーLED 純正フルセグ

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD V8ツインターボ 電動パノラマガラスサンルーフ 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド HUD Pアシストプラス&Dアシストプロ ソフトクローズD BMWレーザーライト OP20AW 禁煙

    本体価格
    658万円

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    135万円

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    230万円

  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

関東
39
681.3万円
関西
28
769.4万円
東海
18
738.2万円
北海道
2
572.3万円
九州
6
647.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
647.6万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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8シリーズグランクーペとスプリンタークーペのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  スプリンタークーペ
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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