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8シリーズグランクーペとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
458万円1188万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 78万円465万円
パサートオールトラックの相場表を見る
82 中古車掲載台数 20
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ワンオーナータルトゥーフォレザー20AW

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    918万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 禁煙ワンオーナー ベンチレーション 20AW

    本体価格
    678.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 2年保証付 サンル-フ OP20AW コニャック革

    本体価格
    735万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 世界限定99台ポップアート巨匠Jeff Koons

    本体価格
    4949万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWハーマンHUDベンチレーションシート

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW SR 黒革 harman/kardon  認定中古車

    本体価格
    919万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全国2年保付 茶革20AW全周囲カメラ ACC HUD

    本体価格
    895万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ individual青革 パノラマSR エアシート LED

    本体価格
    689.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ローダウン 21AW

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラACC LED 弊社元デモカー

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD バーチャルCPナビ 360°ベンチレーター ACC

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4モーション 冬タイヤ 茶革シート ナビ

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    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC LED LKA ETC2.0

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

関東
29
949.3万円
関西
25
823万円
東海
16
716.5万円
北海道
0
---
九州
4
765.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
728.6万円
中国
3
714万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
319.3万円
関西
1
398万円
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
2
238.5万円
東北
2
162.4万円
北陸・甲信越
2
382.5万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

8シリーズグランクーペの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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8シリーズグランクーペとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1152万円2150万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2992~4394 排気量(cc) 1968
320~530 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は82台、パサートオールトラックの中古車は20台掲載しています。
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