ランボルギーニ アヴェンタドール | BMW 8シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
2950万円~9580万円
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中古車相場 |
538万円~4949万円
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97台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ アヴェンタドール | BMW 8シリーズグランクーペ | |
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4100.3万円~5670.3万円 | 新車時価格 | 1152万円~2150万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
6498 | 排気量(cc) | 2992~4394 |
700~780 | 最高出力(馬力) | 320~530 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9) |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10) |
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