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2シリーズグランクーペとR8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  R8
VS
179万円648万円
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中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
286 中古車掲載台数 41
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 電動黒レザーシート M社創立50周年記念エンブレム タッチパネル式HDDナビ バックカメラ シートヒーター ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール アンドロイドオート アップルカープレイ 前後障害物センサー シートヒーター パドルシフト アンビエントライト コンフォートアクセス 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    459万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 元デモカー 19インチ ブラックレザー

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限18AW LED コンフォートアクセス Apple car play バックカメラ  半革シート ACC プライバシーガラス 社外前後ドライブレコーダー アンビエントライト

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション

    本体価格
    293万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW黒革純正HDDナビゲーションバックカメラ衝突軽減ブレーキLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ デモカーアップ/認定中古車/アルピンホワイト/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/18インチ純正アロイホイール/マイルドハイブリッド/フロントパワーシート/フロントシートヒーター/ETC

    本体価格
    478万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスP ブラックレザー 18AW アダプティブサス サンプロテクションガラス Mシートベルト Mスポーツシート HUD Fシートヒーティング ACC

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プラスP ダコタレザー 有償カラー 18AW

    本体価格
    357.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD Mスポーツブレーキ/Mスポーツシート/18インチAW/アクティブクルーズコントロール/ETC/フロント電動シート/フロントシートヒーター/パーキングアシスト

    本体価格
    345万円

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    678万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    650万円

関東
107
331.4万円
関西
65
348.6万円
東海
49
323.6万円
北海道
2
321.5万円
九州
31
368.9万円
東北
4
333.8万円
北陸・甲信越
6
388万円
中国
12
320.7万円
四国
10
298.6万円
地域別台数
関東
14
1191.4万円
関西
5
1681.3万円
東海
14
2393万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
1
2118万円

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2シリーズグランクーペとR8のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  R8
528万円743万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1498~1998 排気量(cc) 5204
149~300 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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