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2シリーズグランクーペとi5を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとi5の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  i5
VS
210万円528万円
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中古車相場 528万円1155万円
i5の相場表を見る
207 中古車掲載台数 86
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 17インチAW/電動シート/オートホールド

    本体価格
    339万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 半革 iDriveナビ&ライトPkg

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アクティブクルーズドラレコ2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージMスポーツシートACC

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    279.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 赤革 ヘッドアップ ACC シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18インチAW/ACC/電動シート

    本体価格
    348.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ サンルーフ 赤革 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー AppleCarPlay HUD HDDナビ

    本体価格
    325万円

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    598万円

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    1155万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカーACCブラックレザー全周囲

    本体価格
    638万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ LED ACC 21AW HUD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    648万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス BMW認定中古車 ブラウンレザー 19AW

    本体価格
    588万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ SR HUD 電動リアゲート ACC

    本体価格
    768万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19AW HUD ACC H/K Tビュ

    本体価格
    558万円

関東
75
321.6万円
関西
45
306.6万円
東海
39
317.6万円
北海道
2
460万円
九州
18
294.8万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
9
272万円
中国
11
294.2万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
41
750.7万円
関西
11
730.7万円
東海
12
767.3万円
北海道
0
---
九州
3
761.9万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
808.1万円
中国
7
798.1万円
四国
2
688万円

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2シリーズグランクーペとi5のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  i5
369万円724万円 新車時価格 998万円1560万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1498~1998 排気量(cc) ---
140~306 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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