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2シリーズグランクーペとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  プレジデント
VS
199.9万円548万円
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中古車相場 55万円382.8万円
プレジデントの相場表を見る
273 中古車掲載台数 51
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車(全国保証)クロス ライトPkg17AW

    本体価格
    259万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ アクティブクルーズ 電動シート 2年保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 正規認定中古車 元レンタカー 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 1オーナー/ACC/クロスシート

    本体価格
    259万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 元代車

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD KW車高調 レムススポーツマフラー ETC

    本体価格
    339.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビBカメラ ACC SOS ETC

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 弊社社有車バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 ユーザー買取車/後期型/ロングボディー/HID

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

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    86万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

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    88万円

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    本体価格
    86万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    138万円

関東
99
331.1万円
関西
67
332.1万円
東海
53
319.7万円
北海道
3
416万円
九州
19
303万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
11
280.4万円
中国
14
294.6万円
四国
4
284万円
地域別台数
関東
15
140.1万円
関西
1
138万円
東海
12
179.1万円
北海道
2
130万円
九州
4
114.5万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  プレジデント
369万円724万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498~1998 排気量(cc) 4494
140~306 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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