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2シリーズグランクーペとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   ルノー  トゥインゴ
VS
162万円478万円
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中古車相場 23.8万円355.7万円
トゥインゴの相場表を見る
281 中古車掲載台数 238
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD Mスポ黒レザー ワンオーナー ACC LED

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDライト 18AW PDC Bカメラ ETC ACC

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージ・アダプティブサス

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズ 黒ハーフレザー 18AW

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDライト・18AW・電動シート・純正ナビ

    本体価格
    262万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC カープレイ ディーラー記録簿

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    249万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー禁煙サンルーフ18AW前車追従LED

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ブラックレザーシートシートヒーターACC

    本体価格
    242万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    433万円

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    85万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    143.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー 純正オーディオ

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    177万円

関東
99
290.7万円
関西
53
272.4万円
東海
66
298.5万円
北海道
5
361.6万円
九州
28
288.7万円
東北
2
348.5万円
北陸・甲信越
6
276万円
中国
17
295.2万円
四国
5
290.2万円
地域別台数
関東
74
154.1万円
関西
42
184.6万円
東海
41
173.7万円
北海道
3
138.9万円
九州
17
149.1万円
東北
7
104.7万円
北陸・甲信越
22
172.6万円
中国
22
198.3万円
四国
10
252.3万円

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2シリーズグランクーペとトゥインゴのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ルノー  トゥインゴ
528万円734万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 897~998
149~300 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は281台、トゥインゴの中古車は238台掲載しています。
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