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2シリーズグランクーペとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとカプチーノの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  カプチーノ
VS
147万円648万円
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中古車相場 45万円595万円
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302 中古車掲載台数 98
  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ハイラインP テクノロジーP HUD 19AW

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 黒革シート ACC 19AW ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー シートヒーター 電動シート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    489.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ アダプティブクルコン iDriveナビゲーションパッケージ カープレイ バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト ドライビングアシスト ブラインドスポットアシスト 禁煙 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    244.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    239万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 革シート ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 1年保証 レザーシート HDDナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    229万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ハイラインPKG LEDライト 17AW 黒革 シートヒーター PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 弊社(元)試乗車

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ レンタアップ/認定中古車/HDDナビ/ACC/ETC

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼル車・黒革パワーシートヒーター・追突回避軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ヘッドアップディスプレイ・後退アシスト・ナビ・カープレイ対応・Bluteooth・USB・ワイヤレス充電

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    280万円

関東
111
336.4万円
関西
71
322.6万円
東海
37
332万円
北海道
4
292.3万円
九州
45
362.5万円
東北
6
281.2万円
北陸・甲信越
7
354.5万円
中国
11
331.8万円
四国
10
307.7万円
地域別台数
関東
30
140.9万円
関西
5
140.2万円
東海
16
150.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
127万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
11
173.7万円
四国
3
104.6万円

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2シリーズグランクーペとカプチーノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  カプチーノ
528万円743万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1498~1998 排気量(cc) 657~658
149~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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