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WR-VとiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   BMW  iX
VS
174.7万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
808 中古車掲載台数 38
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ Bluetooth パドルシフト 障害物センサー オートハイビーム デイライト 本革巻きハンドル 17インチ純正アルミホイール スペアキー有

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ホンダセンシング 全周囲カメラ アルミホイール

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V Z 

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズ クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッド ホンダセンシング パドルシフト 純正16インチホイール USB電源 デュアルオートエアコン スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    224.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダコネクトナビ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    230万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド 純正17インチアルミ ステアリングスイッチ オートエアコン パドルシフト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    266.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ対応 ホンダセンシング ホンダコネクト対応 パーキングセンサー アルミホイール ドライブレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    598万円

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    498万円

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    798万円

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    本体価格
    839.9万円

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    本体価格
    378.8万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD BMW認定中古車 2年保証

    本体価格
    618万円

関東
271
234.5万円
関西
101
233.6万円
東海
186
230.6万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.4万円
東北
51
249.3万円
北陸・甲信越
73
233.3万円
中国
27
236.6万円
四国
23
234.3万円
地域別台数
関東
14
757.5万円
関西
5
554.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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WR-VとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  iX
209.9万円258.1万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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