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NXとiXを比較! - みんなの比較車種

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NXとiXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  iX
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 469.9万円1179.9万円
iXの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 60
  • レクサス NX 350h レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD マクレビ/SR/全周囲/置型充電/BSM/後席可倒

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ 全方位 レクサスセーフ 赤革

    本体価格
    598.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ドライブレコーダー付

    本体価格
    650万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革 ACC LSS+ 三眼LED HUD 全周囲C ETC

    本体価格
    356.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    595万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 電動リアゲート メーカーナビ レザーシート

    本体価格
    277.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    688万円

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    628万円

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    679.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポーツ&ラウンジ&テクノロジーP

    本体価格
    719万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 弊社下取1オーナー ラウンジ・スポ-ツPKG

    本体価格
    483万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 2年保証 スカイラウンジ HUD 黒革 H/K

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  • BMW iX xドライブ40 4WD スポ-ツパッケ-ジスカイラウンジサンル-フ

    本体価格
    537万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 純正HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    748万円

関東
407
414.5万円
関西
329
395.3万円
東海
344
375.2万円
北海道
70
357.9万円
九州
224
392.5万円
東北
58
348.6万円
北陸・甲信越
93
381.8万円
中国
90
438.6万円
四国
25
372.9万円
地域別台数
関東
29
704.6万円
関西
9
659.2万円
東海
4
787.8万円
北海道
3
837.7万円
九州
4
766万円
東北
3
670.7万円
北陸・甲信越
4
761万円
中国
4
685.5万円
四国
0
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NXとiXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  iX
455万円772.5万円 新車時価格 981万円1798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 258~540
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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