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MAZDA3ファストバックとiXを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとiXの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  iX
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
858 中古車掲載台数 38
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD 10.25インチセンターディスプレイ 衝突被害

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー  社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    196.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 当社試乗車・禁煙・ナビ地図SDカード・純正ETC・純正フロアマット装備・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・360°ビューモニター・MRCC・地デジ/ラジオ/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto・BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ETC/BOSEサウンド/スペアキー/全周囲カメラ/ハンドルヒーター/本革ステアリング/MT付きAT車/4WD/純正フロアマット/DN席シートヒーター/D席パワーシート

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 旧試乗車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    267.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    279万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール メモリ機能パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ ETC 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    235万円

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    995万円

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    658万円

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    本体価格
    649.8万円

関東
212
210.6万円
関西
107
209.1万円
東海
166
206.5万円
北海道
25
235.8万円
九州
104
211.3万円
東北
55
214.1万円
北陸・甲信越
81
201.4万円
中国
82
199.1万円
四国
26
207.4万円
地域別台数
関東
14
757.5万円
関西
5
554.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックとiXのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  iX
201.2万円399.7万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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