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iX3とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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iX3とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  iX3   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
385万円618万円
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中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 22
  • BMW iX3 Mスポーツ BMW2年保証 レーザーライト ガラスSR

    本体価格
    498万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 サンルーフ 2年保証付

    本体価格
    499.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 19インチアルミホイル

    本体価格
    528万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 黒革 SR ACC HUD 20AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 元試乗車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 新車保証 サンルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    423.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 2年保証 パノラマサンルーフ オイスター

    本体価格
    408万円

  • BMW iX3 Mスポーツ BMW2年保証 エクステリアパッケージ

    本体価格
    525万円

  • BMW iX3 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定保証2年 サンルーフ 黒革 ウッドトリム

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    391万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    410万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    270万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマR 茶革 BOSE Dインナー 360度カメ

    本体価格
    352.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    298万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規D車 黒革 純20AW V6DOHC Pルーフ

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR ベージュ革シート 360°カメラ

    本体価格
    307万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規輸入 1オナ Mシュガー革S パノラマGSR

    本体価格
    298万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ 本革 カメラ ドラレコ

    本体価格
    258万円

関東
32
479.7万円
関西
10
446.1万円
東海
8
453.2万円
北海道
0
---
九州
7
566.5万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
1
498.8万円
中国
1
550万円
四国
4
566万円
地域別台数
関東
7
315.1万円
関西
5
321.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
351.6万円
四国
0
---

iX3の中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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iX3とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   キャデラック  XT5クロスオーバー
862万円922万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
--- 排気量(cc) 3649
286 最高出力(馬力) 314
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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