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i4と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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i4と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

BMW  i4   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
428万円848万円
i4の相場表を見る
中古車相場 92万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
61 中古車掲載台数 4
  • BMW i4 M50 4WD ブラックレザー レーザーLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • BMW i4 M50 4WD 元デモカー カーブドディスプレイMブレーキ

    本体価格
    707万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ハーフ革シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    468万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ HUD ACC オートトランク SOS

    本体価格
    458万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 M50 4WD ACC ハーマン 19AW 黒革 トップビュー

    本体価格
    628万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 禁煙車 H/K 全方位M 黒革 19AW

    本体価格
    798万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 認定中古車 カ-ブドディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    669.8万円

  • BMW i4 M50 4WD 黒革 ハーマンカードン 弊社デモカー

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
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    92万円

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    本体価格
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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 禁煙車 サンルーフ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

関東
24
577.2万円
関西
14
654.9万円
東海
4
564.5万円
北海道
2
709万円
九州
4
606.4万円
東北
4
704.7万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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BMW  i4   BMW  5シリーズグランツーリスモ
698万円1593万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
--- 排気量(cc) 1997~4394
286~544 最高出力(馬力) 245~450
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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