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i4とラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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i4とラ フェラーリの中古車情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
369.9万円848万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
63 中古車掲載台数 1
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    479.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社デモカー レザーシート 認定中古車

    本体価格
    770万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ハイラインPKG 黒レザー

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 eドライブ40 サウンドPKG ガラスSR コンフォートPKG

    本体価格
    492万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年保証付 モカ革 19AW Sク-ラ- ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 4WD 黒革サンルーフ地デジ前車追従ハーマン19AW

    本体価格
    678万円

  • BMW i4 eドライブ40 認定中古車 白革 コンフォートP 18AW

    本体価格
    428万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 電動シート/18インチAW/ACC/電動リアゲート

    本体価格
    477万円

  • BMW i4 Mスポーツ 正規認定中古車 BMW M 50 YEAR BADGES

    本体価格
    749.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 元デモカー カーブドディスプレイMブレーキ

    本体価格
    707万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
25
589.8万円
関西
14
654.9万円
東海
4
564.5万円
北海道
2
720万円
九州
5
582.7万円
東北
4
704.7万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
3
528万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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四国
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i4の中古車を探す

ラ フェラーリの中古車を探す

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i4とラ フェラーリのカタログ情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  ラ フェラーリ
698万円1593万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
--- 排気量(cc) 6262
286~544 最高出力(馬力) 800
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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