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i4と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   フェラーリ  296GTB
VS
328万円819.5万円
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中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
52 中古車掲載台数 85
  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ACコントロール ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • BMW i4 eドライブ40 

    本体価格
    439万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/禁煙車/19AW/Harman/Kardon/ブラックヴァーネスカレザー/トップビュー/ハイラインパッケージ/コンフォートPKG

    本体価格
    438万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC 電動リヤゲート

    本体価格
    408万円

  • BMW i4 M50 4WD ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ 19AW 地デジ 全周囲カメラ シートヒーター メモリー機能付き電動シート 電動リアゲート Fカメラ

    本体価格
    532万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ Fシートヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 ワンオーナー レーザーライト

    本体価格
    429.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 弊社元デモカー ステアリングヒーター ブラックレザー プライバシーガラス シートヒーター 電動トランクゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    608万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年・走行距離無制限 18AW harman/kardon フルセグTV バックカメラ 前後PDC 純正前後ドライブレコーダー 黒革Mスポーツシート

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    応談

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    4480万円

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    本体価格
    3480万円

関東
34
515.1万円
関西
1
532万円
東海
9
550.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
2
423.5万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
43
3912.8万円
関西
17
3651.8万円
東海
15
3732.1万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3380万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3389.8万円
四国
0
---

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i4と296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  296GTB
698万円1593万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
--- 排気量(cc) 2992
286~602 最高出力(馬力) 663
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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