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i4とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   ホンダ  アコードツアラー
VS
350万円698万円
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中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
68 中古車掲載台数 30
  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車  M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム シート ヒーター 運転席/助手席 BMW ICONICSOUNDS ELECTRIC

    本体価格
    668万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 ACC パワーシート

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ HUD デモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    465万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ワンオーナーブラックレザーHarman/KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシスト+TVUVカットガラス前後ドライブレコーダー純正19AW

    本体価格
    359.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 1オーナー/バックカメラ/純正ドラレコ/Carplay/ドライビング・アシスト・プロフェッショナル/コンフォートアクセス

    本体価格
    358万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC ナビ ETC HUD

    本体価格
    420万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年保証付 プライバシーガラス ブラックレザー 充電ケーブル有 ACC ヘッドアップディスプレイ BMWレーザーライト 19インチアルミホイール 電動リアゲート 全周囲カメラ Mスポーツブレーキ

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 M50 4WD by Kith 世界限定7台!日本1台です!

    本体価格
    応談

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車元試乗車

    本体価格
    559.9万円

  • BMW i4 M50 4WD シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 19インチAW ハーマンカードン純正TV

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    61.8万円

関東
35
484.1万円
関西
14
524.2万円
東海
11
533.9万円
北海道
0
---
九州
5
567万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
478万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
81.7万円
関西
1
45.1万円
東海
5
75.1万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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アコードツアラーの中古車を探す

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i4とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  i4   ホンダ  アコードツアラー
698万円1593万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
--- 排気量(cc) 1997~2354
286~602 最高出力(馬力) 156~206
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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