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ギブリとi4を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   BMW  i4
VS
160万円1201.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 350万円875万円
i4の相場表を見る
214 中古車掲載台数 55
  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    169.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 認定保証2年付 ネリッシモパッケージ ツーリングパッケージ 電動サンルーフ 赤革 サラウンドビューカメラ フロントシートベンチレーション ワイヤレスチャージャー 21インチティターノホイール

    本体価格
    838万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ パワークラフトマフラー 赤革シート フロントカーボンスポイラー パドルシフト

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ S 後期トロフェオ仕様 赤革インテリア EBM

    本体価格
    379万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル サンルーフ 可変式マフラー 白革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ BT接続 バックモニター HIDヘッドライト 純正19インチAW オートクルーズ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    200.8万円

  • マセラティ ギブリ S 中期 左H ローダウン カーボン EBM 21AW スポーツパフォーマンス

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 バックカメラ サンルーフ レッドレザー クルーズコントロール 19インチアルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・フルラッピング

    本体価格
    878万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革・ディーラー車・サンルーフ・可変マフラー・レーダー探知機・バックカメラ・EBM可変リモコン・ロッソレザー

    本体価格
    345.8万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    489万円

  • BMW i4 M50 4WD 元弊社新車デモカー

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    549.9万円

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    666万円

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    本体価格
    819.5万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC ナビ ETC HUD

    本体価格
    420万円

関東
96
403.9万円
関西
50
416.5万円
東海
25
559.1万円
北海道
6
500.1万円
九州
12
374.4万円
東北
4
587.7万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
252.4万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
25
526.1万円
関西
10
523.6万円
東海
11
528.7万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
544.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとi4のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  i4
834万円2048万円 新車時価格 698万円1593万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 286~602
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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