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4シリーズクーペとi4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   BMW  i4
VS
60万円~885万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 338万円~689.9万円
i4の相場表を見る
127台 中古車掲載台数 43台
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 限定70台黒革19AW/Mサス/Mスポブレーキ/LED

    本体価格
    156万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ F.Rスポイラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 3Dデザインエアロ(F.S.R) 3Dデザインマフラー WORK GNOSIS20インチAW Mパフォーマンスブレーキ 車高調 アクティブクルーズコントロール サンルーフ 純正ナビ パドルシフト Bカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 革シートコンフォートパッケージ

    本体価格
    368万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 純正HDDナビ バックカメラ ブルートゥース接続 レムスマフラー ネクストイノベーションエアロ 純正19インチアルミ HIDライト 純正スマートキー 記録簿 パワーエントリーシート ETC

    本体価格
    97.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革パワーシートヒーター・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・側面激突警告・車線逸脱警告・パノラマビュー・ナビ・カープレイ対応・Bluteooth・USB・ワイヤレス充電・後退アシスト

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規ディーラー認定中古車保証付(最長4年・距離無制限)/禁煙/BPS保証R8年12月まで2年/黒革電動シート/シート・ヒーター/オートマチック・トランク・オペレーション/ストレージ・コンパートメント

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 社外Fスポイラー REMUS4本出しマフラー ACC Bカメラ シートH パドルシフト ミラーETC スマートキー プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コーラルレッドレザーシート シートヒーター 19インチアルミホイール 地上デジタルTV HDDナビゲーション リヤビューカメラ DVD再生機能 ミュージックサーバー アクティブクルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    257万円

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    476万円

関東
46台
321.1万円
関西
29台
351.2万円
東海
25台
279万円
北海道
1台
116万円
九州
8台
167.5万円
東北
2台
404.7万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
15台
215.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
23台
526.6万円
関西
3台
438.7万円
東海
9台
496.9万円
北海道
0台
---
九州
2台
453.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
5台
521.9万円
中国
1台
488.8万円
四国
0台
---

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4シリーズクーペとi4のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   BMW  i4
577万円~1152万円 新車時価格 698万円~1593万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 286~602
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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