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アリアとi4を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   BMW  i4
VS
318万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 343万円798万円
i4の相場表を見る
116 中古車掲載台数 74
  • 日産 アリア B6 当社試乗車UPメーカーナビプロパイロット2.0BOSEサウンド サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    440万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 登録済未使用車・プロパイロット2.0・パノラミックガラスルーフ・ナッパーレザーシート・NISSAN CONNECTナビ・BOSEプレミアムサウンドシステム・ETC2.0

    本体価格
    739.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ナッパレザー サンルーフ ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー 前後シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ TV プロパイ2.0 BOSE プロパイリモートパーキング 前後ドラレコ ETC2.0 アラモニ インテリミラー シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド ワイヤレス充電

    本体価格
    387.2万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ アラビュー ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイロット2.0  純正コネクトナビ アラウンドビューM  ナビ連動前方車内ドラレコ ETC2.0  HDMI  LEDライト Eブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    465万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット2.0 サンルーフ

    本体価格
    489.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 サンル-フ BOSEサウンド 寒冷地仕様 ナッパレザ- プロパロットリモ-トパキング アダクティブLEDヘッドライト LEDフォグ フロント&室内ドラレコ ETC2.0 充電ケーブル

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    492万円

  • 日産 アリア B6 純正12型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ワイヤレス充電機

    本体価格
    404.3万円

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    505万円

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    本体価格
    628万円

関東
27
498.6万円
関西
21
463.9万円
東海
21
499.1万円
北海道
8
540.8万円
九州
7
599.8万円
東北
7
622.4万円
北陸・甲信越
10
563.8万円
中国
12
509.5万円
四国
3
421万円
地域別台数
関東
38
470.7万円
関西
13
538.8万円
東海
14
538.6万円
北海道
0
---
九州
6
568.8万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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アリアとi4のカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMW  i4
539万円989万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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