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i4と408を比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   プジョー  408
VS
350万円699.9万円
i4の相場表を見る
中古車相場 269.9万円581.5万円
408の相場表を見る
48 中古車掲載台数 73
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー LCIモデル ブラックレザー 18AW 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW i4 eドライブ40 

    本体価格
    439万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車UP・サウンドPKG・AppleCarPlay  ・仕様変更モデル・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・プライバシーガラス・純正TV・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    515万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 後期モデル カーブドディスプレイ AppleCarPlay モカレザー シートヒーター 電動シート 電動テールゲート 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ  LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    528万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規ディーラー 認定中古車保証2年 BMWindividuualカラー 19AW サンルーフ サンプロテクションガラス harman/kardon 赤革スポーツ電動シート シートヒーター 1オーナー パーキングアシストプラス 地デジ

    本体価格
    539万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・ファストトラックPKG・19インチAW AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・19インチアルミホイール・ステアリングヒーター・Mスポーツブレーキ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールドミラーETC

    本体価格
    537万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD サンプロテクションガラス 19AW ハーマンカードンスピーカー 地上デジタルチューナー BMWレーザーライト コネクテッドドライブ ドライビングアシスト パーキングアシスト USBオーディオインターフェイス

    本体価格
    648.8万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 地デジ ブラックレザーシート シートヒーター ブラックグリル アラウンドビュー

    本体価格
    438万円

  • BMW i4 M50 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ HUD 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーザーライト ハーマンカードン アップルカープレイ対応 純正19AW

    本体価格
    608万円

  • BMW i4 M50 4WD 元弊社試乗車 harman/kardon 19インチAW アラームシステム 地デジ ブラックレザー シートヒーター レーザーライト アラウンドビューバックカメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス

    本体価格
    679.9万円

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    420万円

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    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ カープレイ スマートキー LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター 電動テールゲート ACC ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    420万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車/新車保証継承/禁煙車/360°ビジョン/フロント電動シート/フロントシートヒーター/コーナーセンサー/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動テールゲート/純正ナビシステム

    本体価格
    473万円

関東
26
531.1万円
関西
5
422.6万円
東海
8
508.3万円
北海道
0
---
九州
3
445万円
東北
2
500.5万円
北陸・甲信越
3
558.5万円
中国
1
488.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
393.4万円
関西
9
381万円
東海
19
399.1万円
北海道
1
319万円
九州
9
423.3万円
東北
3
320.7万円
北陸・甲信越
3
460万円
中国
4
441.2万円
四国
3
405.3万円

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i4と408のカタログ情報を比較する

BMW  i4   プジョー  408
698万円1593万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
286~602 最高出力(馬力) 130~180
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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