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パナメーラとi4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   BMW  i4
VS
128万円3080万円
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中古車相場 350万円875万円
i4の相場表を見る
247 中古車掲載台数 55
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラマSR スポクロ カーボンPKG ソフトクローズ パークアシスト LEDマトリックス 21AW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノ LEDマトリックスヘッドライト シートベンチレーション 21インチスポーツホイール 4+1シート アンビエントライト ダークウォールナットインテリアパッケージ

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ナビ テレビ 電動トランク クルコン ETC シートヒーター 19インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    204万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド ソフトクローズドア エントリードライブ PASM 純正ナビ サラウンドビューカメラ 赤皮 シートヒーター Pシート Pバックドア クルコン 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    279.4万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK リアアクスル 21AW ヘッドアップD

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1178.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 左H サンルーフ スポーツクロノPKG BOSE

    本体価格
    498.9万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK シートヒーター  BOSEサウンド シートメモリー パワーシート オートエアコン 19インチアルミ パワーバック クルコン ETC

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS ターボS G2(971)仕様

    本体価格
    447万円

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    本体価格
    405万円

  • BMW i4 M50 4WD サンルーフ Mスポーツブレーキキャリパー LEDヘッドライト ブラックレザーパワーシート シートヒーター 360°ビューカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    458.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/カーブドディスプレイ/純正18AW/社外赤レザーシート/BMW認定中古車保証

    本体価格
    415万円

  • BMW i4 M50 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ HUD 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーザーライト ハーマンカードン アップルカープレイ対応 純正19AW

    本体価格
    638万円

関東
100
627.7万円
関西
37
481.3万円
東海
60
642.5万円
北海道
6
451.2万円
九州
15
870.6万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
16
838.5万円
中国
6
396.1万円
四国
5
658.6万円
地域別台数
関東
27
521.5万円
関西
9
508.1万円
東海
10
528.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
541.7万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

i4の中古車を探す

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パナメーラとi4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   BMW  i4
1424万円3337.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 286~602
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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