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インプレッサG4とi4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   BMW  i4
VS
10万円357万円
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中古車相場 399.9万円848万円
i4の相場表を見る
237 中古車掲載台数 61
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3 8インチナビ Bカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    64.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIリップスポイラー ETC

    本体価格
    179.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オ-ナ-ナビBカメラHIDドラレコETC記録簿

    本体価格
    47.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV Bカメ スマートキー 純正17AW

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
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    659.9万円

  • BMW i4 M50 4WD カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    725万円

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    579.8万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車1オナMカーボンレーザー

    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社デモカー ブラックレザー

    本体価格
    748万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    619.9万円

関東
82
94.2万円
関西
24
116.4万円
東海
25
106.9万円
北海道
31
87.5万円
九州
19
81.1万円
東北
28
115.8万円
北陸・甲信越
23
108.4万円
中国
4
102.5万円
四国
1
37万円
地域別台数
関東
27
585万円
関西
10
650.1万円
東海
5
626.8万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
4
663万円
北陸・甲信越
4
552万円
中国
3
548.3万円
四国
1
620万円

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インプレッサG4とi4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  i4
192.2万円273.9万円 新車時価格 698万円1593万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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