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i4とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   トヨタ  カルディナ
VS
458万円895万円
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中古車相場 24万円214万円
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57 中古車掲載台数 31
  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ パークアシスト

    本体価格
    488万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 18AW カーブドD ハンズオフアシスト LED

    本体価格
    458万円

  • BMW i4 M50 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    788万円

  • BMW i4 M50 4WD ナビBカメ茶革ACC安全装備ワンオーナー

    本体価格
    698万円

  • BMW i4 M50 4WD 

    本体価格
    758万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    868万円

  • BMW i4 M50 4WD 1オナ地デジ HUD黒革19AW ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    777万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 認定中古車 カ-ブドディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 eドライブ40 白革シートヒーター純正ナビHUD18AW禁煙

    本体価格
    488万円

  • BMW i4 M50 4WD EVナビBカメACC黒革地デジデモカー

    本体価格
    788万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 純正ナビ 記録簿 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    35万円

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    97.6万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ECLIPSEナビ ETC キーレス

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    59.8万円

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    本体価格
    24万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD HID バックカメラ ディーラー記録簿22枚有

    本体価格
    54.5万円

関東
18
624万円
関西
7
756.4万円
東海
10
595万円
北海道
1
798万円
九州
4
693万円
東北
4
658万円
北陸・甲信越
6
612.8万円
中国
7
552.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
62.2万円
関西
5
71万円
東海
4
82.5万円
北海道
2
77.8万円
九州
3
84万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
3
139.6万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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i4とカルディナのカタログ情報を比較する

BMW  i4   トヨタ  カルディナ
698万円1593万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
--- 排気量(cc) 1794~1998
286~544 最高出力(馬力) 132~260
RR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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