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i7とデルタを比較! - みんなの比較車種

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i7とデルタの中古車情報を比較する

BMW  i7   ランチア  デルタ
VS
988万円1480万円
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中古車相場 878万円4785.2万円
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31 中古車掲載台数 12
  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革 リアエンター B&W サンルーフ HUD

    本体価格
    1248万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リアコンフォートP 全方位カメラ

    本体価格
    1398万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 黒革 ガラスルーフ リアエンタメ HUD

    本体価格
    1480万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 20AWリヤエンタセレクトPデモカ-認定中古車

    本体価格
    1188万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革 セレクトP リヤエンターテイメント

    本体価格
    1098万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD リアエンタ パノラマR Mエアロダイナミクス

    本体価格
    1180万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 黒革 360度カメラ ハンズオフシステム

    本体価格
    980万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 20AWリアエンタセレクトPデモカ-認定中古車

    本体価格
    1099万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 20AW黒革リヤエンタセレクトPデモカ-認定車

    本体価格
    1088万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リヤエンターテイメント パノラマルーフ

    本体価格
    1155万円

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    878万円

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    148万円

関東
11
1152.6万円
関西
7
1161.7万円
東海
9
1213.8万円
北海道
0
---
九州
1
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1173.5万円
中国
1
1480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1062.9万円
関西
3
141.7万円
東海
2
1375万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i7とデルタのカタログ情報を比較する

BMW  i7   ランチア  デルタ
1598万円2208万円 新車時価格 495万円565万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
--- 排気量(cc) 1995
455~659 最高出力(馬力) 210~215
4WD、MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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